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1688에서 제품을 소싱하는 셀러의 수가 날로 늘어가고 있습니다. 그중에서는 대형 온라인 쇼핑몰을 운영하는 빅셀러도 있겠지만 작은 마켓을 운영하는 소량 사입 셀러도 있습니다.

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소량 사입 혹은 제품 테스트를 진행할 때 여러 가지 고려해야 할 기준이 있는데요.

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오늘은 사업자통관 시 가장 많이 이용하는 국제 해운 운송 LCL을 기준으로 설명해 드리려고 합니다.

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LCL은 컨테이너 한 대를 여러 화주의 화물이 함께 사용하는 해상 운송 방식​을 말합니다. 쉽게 말해 배에는 내 화물만 있는 것이 아니라 여러 사람의 화물이 있는 구조입니다.

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반대로 컨테이너 한 대를 모두 사용하는 방식은 FCL이라고 하는데요. 두 방식의 차이는 다음과 같습니다.

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따라서 소량 사입 셀러는 사업자통관 시 대부분 LCL을 통해 제품을 수입합니다.

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소량 사입은 물류비를 효율적으로 관리하는 것이 마진 구조를 지키는 관건인데요. FCL은 컨테이너 용적을 전부 채울수도 없거니와 비용 부담이 당연히 그만큼 비쌉니다.

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대부분의 초보 셀러 혹은 소량 사입 셀러는 재고 부담을 최소화하고 다양한 상품을 동시 판매하기 때문에 LCL이 적합합니다.

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같은 1688 배대지라고 하더라도 LCL 조건이 똑같지 않습니다. 업체마다 최소 운송 기준이 다르기 때문인데요.

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LCL 운임은 대부분 CBM을 기준으로 산정합니다. 문제는 이 CBM에 있습니다. 업체에 따라 최소 CBM을 두는 곳이 있는데요.

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예를 들어 최소 0.5CBM, 1CBM 이런 식으로 기준이 있는 경우 0.5나 1에 미치지 못하는 화물을 수입하는 경우 최소 CBM 기준인 0.5나 1만큼 운임을 지불해야 합니다. 결국 셀러 입장에서는 내가 사입한 화물이 차지한 부피도 아닌데 운송비를 부담해야하는 거죠.

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반면 최소 CBM 없이 실제 CBM 기준으로 계산하는 1688 구매대행 업체도 있습니다. 이는 국제 운송 운임, 물류비에 직접적인 영향을 미치기 때문에 사전에 꼭 확인하셔야 합니다.

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보통 1688에서 상품을 사입하는 셀러는 여러 판매자에게 주문하는 경우가 많습니다. 이 과정에서 배송비가 당연히 판매자별로 발생할 수 있는데요.

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1688 배대지는 물류 창고에서 합배송 작업을 통해 불필요한 배송비 발생을 줄입니다.

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또한 기본 검수 및 정밀 검수, 포장, 기타 통관 및 인증을 위한 작업을 진행하는데요.

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문제는 업체마다 기본으로 제공하는 서비스 범위가 다르고 작업비용 역시 천차만별이라는 점입니다.

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따라서 초기 단계에서 총 비용을 계산해야 실제 내 수익을 정확히 파악할 수 있습니다.

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8282한중무역은 합리적인 LCL 비용을 제공하고 있습니다. 최소 CBM을 두지 않고 실제 CBM 기준으로 모든 운임을 산정하며 0.01CBM부터 이용 가능합니다.

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또한 배대지 물류 센터에서는 50~70여명의 전문 검품 인원이 평균적으로 근무하며 셀러의 제품을 검수하고 있는데요.

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• 상품 색상, 수량, 이름 등 기본 검수

• 파손된 제품 재포장

• 합배송 / 묶음 배송

• 박스 제거(의류, 신발)

• 입고 후 90일까지 보관

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상기 내용은 전부 무상으로 제공하고 있으며 기타 작업 비용도 합리적입니다.

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이뿐만 아니라 중국 이우와 위해, 광저우에 물류 창고를 운영하여 LCL에서 얻는 운임 이점 외에도 중국 현지 내륙 배송비용 절감도 가능합니다.

1688에서 소량 사입 시 LCL 최소 CBM 기준은 최종 결제 금액에 큰 영향을 미칩니다.

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최소 CBM 기준, 합배송 시스템, 검수 체계를 꼼꼼히 확인하시어 내 마진 구조를 지키고 성공적인 사업 운영을 계획해 보세요!